你可以把它想象成电动GTI大众ID.4 GTX首发_聚看点

2023-03-06 16:00:39 来源：互联网 A+A-

现在汽车越来越普及，基本上家家户户很快都会有车。所以当汽车这么多的时候，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么这个时候，我们就需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天边肖将和大家分享一个消息，大家可以把它看作是电动GTI大众ID.4 GTX的首次发布

(相关资料图)

官方声音

据大众官方介绍，ID.4 GTX定位高于普通ID.4，未来大众ID .系列车型的运动性能版本将增加“GTX”后缀，与GTI汽油版、GTD柴油版、GTE混动版处于同一位置。换句话说，它将成为GTI的电动版，而且还没有达到之前的r级。

大众品牌营销和销售委员会成员Klaus Zellmer表示：“GT一直代表着驾驶乐趣，字母X非常具有未来感和神秘感，就像一座连接过去和未来的桥梁，所以我们将它命名为GTX。”

GTX历史

其实“GTX”这个名字并不是大众第一次申请。早在20世纪80年代，大众就推出了西洛克GTX、高尔夫GTX和捷达GTX等车型。凭借着208km/h的最高时速和每百公里8.1秒的加速时间，西洛克GTX成为当时大众集团推出的为数不多的能够超过200 km/h的新产品之一。

2019年，沃尔夫斯堡传来大众将复活“GTX”这个名字的消息，并透露将在ID中首先应用。系列，其中“X”代表全轮驱动——。是的，GTX将全部是四轮驱动车型。

新车详细说明

与普通版ID.4不同，ID.4 GTX在两侧垂直进气口增加了三点LED日间行车灯，这也是未来GTX车型与普通版的设计区别。此外，新车采用智商。像ID.4这样的灯矩阵LED大灯，可以根据车速和转向角度自动调节灯光的高度和宽度。

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ID.4 GTX标配20寸轮毂，但是最大还可以选装21寸，同时它的前刹车盘尺寸也达到了358mm，但是后轴上的刹车系统依然还是采用鼓刹。不要以为是高性能车型，大众就会对它在配置上区别对待，毕竟奥迪Q4 E-Tron也是后轮鼓刹。按照大众的说法，鼓刹在与碟刹拥有相同制动性能时，制造成本更低、后期使用也方便维护。

进入车内，ID.4 GTX的中控台上还增加了红色缝线，这是大众高性能车的常规操作，新车还配备了AR-HUD、12寸信息娱乐屏幕、加热方向盘、30色LED氛围灯、分体式折叠后排座椅等等。

性能方面，大众ID.4 GTX在前后轴分别搭载了两台电机，虽然ID.4上也有双电机版的四驱车型，但此前有消息说ID.4是前交流异步电机/后永磁同步电机，而ID.4 GTX则是前/后永磁同步电机，以获得更强劲的动力输出。

在标准模式下，ID.4 GTX仅仅是一款后驱车型，调整到运动模式后，前轴电机将持续进行工作。需要注意的是，大众表示“当车辆突然需要极高性能或者牵引力时，这个前轴电机也会在毫秒范围内介入工作。”因此，这台电机不仅提供性能，也能够帮助车辆实现更好的稳定性。

数据方面，ID.4 GTX的最大功率300马力，最大扭矩460牛•米，最高时速180km/h，0-100km/h加速时间为6.2秒，比普通版ID.4快2.3秒。这样的成绩怎么说呢，蔚来ES6百公里加速时间4.7-5.6秒、比亚迪唐新能源的百公里加速时间4.4-8.9秒，看来即便是GTX也没比别人快多少。

ID.4 GTX所使用的电池和普通版车型完全一样，这组容量77kWh的锂电池重量达到了486kg，并且提供了480km的续航里程（WLTP工况下）。同时，新车还支持125kW的快充，半小时内可增加300km的续航。

关键词：加速时间永磁同步电机这个名字